2006年02月16日号

◆スズキ、「エブリイ」と「マツダ・スクラム」の計3万3831台をリコール
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　ラジエーターホースのエンジン側取り付け方法に問題があり、高回転運転時
　の水圧により、ホースの取付位置がずれ、ホースが周辺部品と干渉し損傷。
　又はホースが抜け、冷却水が流出し、オーバーヒートする恐れがある。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/02/list/recall02-161_l.pdf
http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060216-00000095-mai-soci
http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060216-00000137-kyodo-soci

2006年02月15日号

◆マツダ、水素ロータリーエンジン仕様「RX-8」の限定リース販売を開始
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　水素でもガソリンでも走行できるデュアルフューエルシステムを採用した
　水素ロータリーエンジン車「マツダRX-8ハイドロジェンRE」の国土交通大臣
　認定を取得し、出光興産と岩谷産業にリース販売する契約を結んだと発表。
　リース料は月額42万円(30カ月契約)と、燃料電池車の半分程度に抑えた。
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　エンジンは0.654Lのロータリーエンジンを2基搭載し、最高出力は水素燃料
　時に80kW(109PS)、ガソリン燃料時は154kW(210PS)。容量110Lの35MPa高圧
　水素タンクと、ガソリン用に61Lのタンクを搭載する。走行可能な距離は
　「10・15モード」で、水素利用時が100km、ガソリン利用時が549kmとなる。
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　リース車両の納車は3月下旬を予定しており、今年度中に、地方自治体や
　エネルギー関連企業などに合計10台程度の限定リース販売を行う計画。
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0215.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060215-00000072-mai-bus_all
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060215/113317/

2006年02月13日号

◆マツダ、ジュネーブショーに「ＭＡＺＤＡ３ ＭＰＳ」(欧州仕様)を出品
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　「MAZDA3」(アクセラ)にMZR2300cc直噴TURBOエンジンを搭載したスポーツ
　志向の強いモデル。日本市場では「マツダスピード アクセラ」、北米市場
　では「Mazdaspeed3」となる。また、「MAZDA3」のマイナーチェンジモデル
　や、コンセプトモデルの「マツダ鏑(かぶら)」、「MAZDA5ハイドロジェン
　REハイブリッド」もあわせて出品へ。
http://j25.biz/a/?url=http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0213.html

2006年02月09日号～2006年02月12日号

◆マツダ、今期営業益が42％増の1180億円に、「1000億円目標」を前倒し達成
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　2006年3月期の連結業績見込みを上方修正した。営業利益は前期比42.3％増
　の1180億円(従来予想は950億円)に。同社は来期を最終年度とする中期経営
　計画で営業益1000億円を目標に掲げており、利益計画を1年前倒しで達成へ
｜
　今期の世界販売台数(出荷ベース)は4％増の115.2万台。カナダが好調な
　北米が4％増、欧州が3％増え、海外が6％増85.9万台となる見込み。
　国内は0.3％減の29.3万台。売上高は前年比7.2％増の2兆8900億円に。
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　原材料高騰が200億円を超える負担増になるが、円安が170億円強の増益要因
　に。経常利益は37％増の1000億円、純利益は31％増の600億円となる見通し。
http://j25.biz/a/?url=http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0210.html
http://j25.biz/a/?url=http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006021002689c0
http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060210-00000820-reu-bus_all
http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060210-00000144-kyodo-bus_all
http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060210-00000132-jij-biz
http://j25.biz/a/?url=http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200602100042.html

◆マツダの幹部、「フォードの低迷が長引けば影響は避けられない」との声も
http://j25.biz/a/?url=http://www.asahi.com/business/update/0210/160.html

◆マツダ、モスクワに卸売販売会社を設立。ロシアでの販売体制を強化
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　ロシアの首都モスクワに現地ディストリビューター(卸売販売会社)の設立
　が昨年末に認可されたことを受け、これまでの現地事務所を100％資本の
　ディストリビューターとし、4月より営業を開始すると発表。
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　市場の安定的な成長が見込めることから法人化し、ブランドイメージの
　浸透や販売店網の拡充を進める。現在の店舗数は17店で、2005年は前年比
　2.5倍の2.1万台を販売。2006年は2.8万台を計画。販売車種は、「MAZDA 3」
　「MAZDA 5」「MAZDA 6」「RX-8」「Bシリーズ」。「プレマシー」も投入へ
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0209.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060209AT1D0907909022006.html
http://www.asahi.com/business/update/0209/142.html
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=122797

2006年02月07日号

◆マツダ、新型「MPV」と「アテンザ」の混流生産を可能に、将来に備え…
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　新型MPVの車台はアテンザで採用した「CDプラットフォーム」を応用した。
　共通部品はほとんどないが、ラインへ流す時に固定する位置決めなどの搬送
　基準を統一している。MPVは宇品第1工場で生産しており、現時点でアテンザ
　を生産する防府工場へ移管する計画はないが、複数ラインでの生産を可能と
　することで、海外市場投入などによる将来の需要変動に対応しやすくした。
http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060207-00000007-nkn-ind

◆中国・重慶市、5カ年規画で工業分野の固定資産投資3500億元を達成へ
　長安フォード工場での「マツダ・アクセラ(馬自達三)」の生産開始なども
http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060207-00000000-scn-int

2006年02月06日号

◆タイでの2005年の自動車初期品質調査、5セグメント中の4つでトヨタが首位
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　セグメント別顧客満足度ランキングのエントリー・ミッドサイズカー部門で
　は、ホンダ・シティが1位、トヨタ・ヴィオスが2位、ホンダ・ジャズが3位。
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　ミッドサイズカー・部門は2年連続でトヨタ・カローラ・アルティスが1位。
　2位は日産・サニー・ネオ、3位は三菱・ランサー。
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　ピックアップのシングルキャブ・セグメントではトヨタ・ハイラックス・
　ヴィーゴが1位。2位はいすゞ・D-MAX、3位は三菱・ストラーダ。
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　ピックアップのエクステンドキャブ・セグメントでも、トヨタ・ハイラック
　ス・ヴィーゴが1位。2位はマツダ・ファイターと三菱・ストラーダが並んだ。
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　ピックアップのダブルキャブ・セグメントでも、トヨタ・ハイラックス・
　ヴィーゴが1位。2位はシボレー・コロラド、3位はいすゞ・D-MAX。
http://j25.biz/a/?url=http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=122347
http://j25.biz/a/?url=http://www.jdpower.co.jp/

2006年01月30日号

◆マツダ、連結対象19販社の昨年度決算、営業益が過去最高を更新する見通し
　新車販売台数が3年連続増、サービス・中古車などの収益力も向上。
http://www.njd.jp/after_news/2006/1.html#30

◆ヒロテック、中国に合弁会社を設立し、金型や治具を生産へ
　ドア部品などを供給するマツダとの関係から上海・南京周辺に設立か。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060130-00000008-nkn-ind

2006年01月29日号

◆「フォード・エクスプローラー」ＯＥＭ車での横転事故で34億円支払命令
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　2002年4月、知人が運転していたSUV「マツダ・ナバホ」が走行中にファイア
　ストン製のタイヤが損傷したため横転、右半身がまひするなど重い障害を
　負った女性(22)が、フォードとマツダ米国法人を相手に損害賠償を求めた
　訴訟で、テキサス州ニューセス郡の裁判所陪審は、消費者に対し古いタイヤ
　で問題が生じる可能性を知らせる義務があったが、会社側がこれを怠ったと
　認め、事故の責任割合をフォード75％、マツダ10％、ファイアストン15％と
　した上で、フォードとマツダ米国法人に対し合わせて2900万ドル(約34億円)
　の支払いを命じる評決を下した。（ファイアストン側とは和解成立済み）
http://www.sankei.co.jp/news/060128/kok038.htm
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060129k0000m020004000c.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060128-00000065-kyodo-bus_all

◆マツダ、全国の販売拠点ごとに商圏を再検証へ。再配置(移転)なども検討へ
http://www.njd.jp/after_news/2006/1.html#28

◆プレス部品製造のワイテック、同業の黒石鉄工を事実上の子会社化へ
　2月1日付で事業の営業譲渡を受ける。マツダ協力メーカーで統合再編相次ぐ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200601260053.html

2006年01月27日(昼)

◆日産、マツダへ小型商用車のOEM供給を継続することで基本合意書を締結
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　今年後半に「ＡＤバン」の次世代モデルの供給を開始すると発表。
　1994年から同車種をマツダへ「ファミリアバン」としてOEM供給している。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060127-01-j.html
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200601/0127.html
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=121523

2006年01月26日号

◆自動車各社、2005年の販売・生産・輸出の各実績を発表
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　トヨタ、日産、ホンダ、スズキ、富士重工の5社が、海外生産で過去最高を
　更新。このうち富士重工を除く4社は、世界生産台数も過去最高に。
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　トヨタは傘下のダイハツ、日野と合わせた世界販売が前年比8％増の約811万
　6000台と、3年連続で米ＧＭに次ぐ2位に。世界生産は9.1％増の約823.2万台
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　国内生産は、富士重工を除く7社が前年実績を上回り、国内の軽自動車販売
　が好調なスズキとダイハツは過去最高を記録。マツダは「プレマシー」や
　「ロードスター」を中心に好調で12.6％増に。
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　世界生産は、海外生産が16％増えた日産が9.4％増の約350.8万台に。
　ホンダも7.2％増の約341万台といずれも過去最高に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060126-00000135-kyodo-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060126-00000205-kyodo-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060126AT1D2607N26012006.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060126-00000125-reu-bus_all
http://www.asahi.com/business/update/0126/170.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060126-00000073-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060126-00000150-jij-biz