2005年12月4日号~2005年12月18日号
2005年12月18日号
◆広島市、マツダの水素ロータリーエンジン車のリース料金、「無料化を」
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市議会の経済環境委員会で16日、月40万円のリース料金について質疑や討論
で「マツダは経常利益を上げている。リース料の値下げ交渉を」「話し合え
ば、『ぜひ使ってください』という事になるはず」などの意見が相次ぎ、
採決では委員長を除く委員9人のうち、3人しか賛成せず、否決された。
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市は「リース料は燃料電池車を導入した横浜市(日産:月50万円)や名古屋市
(トヨタ:月100万円)に比べ、法外ではない」と説明、前向きに話を進めた
い考え。20日の定例会最終日の本会議で採決されるが、否決の可能性が高い
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200512170090.html
2005年12月14日号
◆マツダ、「東京オートサロン2006」の出展概要を発表。新型MPVの改造車も
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「MPVマツダスピードパッケージ」をはじめとするマツダスピード用品(市販
予定品を含む)を装着したカスタマイズモデルや、人気ブランドである
「KENSTYLE」「DAMD」「GIALLA」とのコラボレーションモデルなどを出品。
本年度の日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した「マツダロードスター」の
コンセプトモデルを含む、17台のドレスアップ・カスタマイズカーを出品へ
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スーパーGT選手権などで人気のレーサー脇阪寿一氏によるトークショーも。
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200512/1214.html
◆マツダ、来年春にもアイルランドに直営の販売子会社を設立へ
ヨーロッパの直営販社としては10ヵ国目。好調なヨーロッパ販売を強化へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051214-00000010-nkn-ind
◆プロ野球・広島、「1勝につきチョロQ 1台」、車好きの大リーグ投手と契約
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米大リーグ・インディアンスのショーン・ダグラス投手(26)と正式契約を
結んだと発表。年俸6000万円プラス出来高払いの1年契約で、1勝につき
チョロQ1台のインセンティブも。交渉した球団関係者は「車の話を一旦
始めたら、話が終わらなかった。とくにRX-8、アテンザ、アクセラなど
マツダの車に興味があり、こちらが驚くほどの知識だった」という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051214-00000023-sanspo-spo
http://www.sanspo.com/baseball/top/bt200512/bt2005121405.html
2005年12月13日号
◆マツダ、デトロイトショーにコンセプト車「鏑 (KABURA)」と「CX-7」出品
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スポーツカーらしい走りの楽しさと実用性を両立させた FR コンパクト
スポーツクーペのコンセプトカー「マツダ 鏑 (Mazda KABURA)」や来年春に
北米市場に導入を予定している新型クロスオーバーSUV「CX-7」、「Mazda5
ハイドロジェンREハイブリッド」、「トリビュート ハイブリッド」など。
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200512/1213.html
2005年12月12日号
◆オートバックス、「ロードスター」ベースのカスタムカー『monoCRAFT MH1』
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「マツダ・ロードスター」をヨーロッパモダン風にカスタマイズした
『monoCRAFT MH1』を1月14日より限定100台で発売する。ボンネット、フロ
ントの左右フェンダー、バンパー、ヘッドライト、フロントウィンカー、
リアスポイラーをオリジナル化し、フロントフェンダー流線に疾走を彷彿
させ、ヘッドライトは懐しい丸目を装着しながらもヨーロピアンモダン風に
収め、車両が持つコンセプトに「眺める楽しさ」を徹底的に追求した。
280万~320万円 。「TOKYO AUTO SALON 2006 with NAPAC」で展示する。
http://www.autobacs.co.jp/
◆日本での自動車ディーラー満足度調査、トヨタが11年連続1位。J.D.パワー
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自動車ディーラー経営者の自動車メーカーやインポーターに対する満足度を
評価したところ、メーカー別の満足度では、トヨタ(121ポイント)が1位。
2位にBMW(同108)、3位はホンダ、マツダ、VWが102ポイントで並んだ。
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今年の調査結果では、現在の収益性に対して「満足」「やや満足」と答えた
ディーラーが6ポイント上昇して39%となり、過去10年間で2番目に高い水準
まで回復している。特にトヨタは、収益性に対して『満足』『やや満足』と
回答したディーラーの割合が国産主要5メーカーのなかでもっとも高かった。
マツダの収益性に対する満足度の改善も目立っている。一方、収益性に対す
る満足度で、日産の満足度が近年急激に落ち込んでいる。
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また、新車販売が伸び悩む中、サービス部門をディーラービジネスにおける
重点領域として捉え、拡充する傾向が強まっている。車検や軽装備・軽補修
サービス、板金・塗装などのサービスへの取り組み実態についての調査で、
他分野に関して設備投資や人員増強などによるトヨタの積極性が浮き彫りに
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=117906
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005JapanDAS_J.pdf (PDF)
>
> 2004年日本自動車ディーラー満足度調査、トヨタが10年連続で満足度1位に
> 2位 ホンダ、3位 マツダ、4位 日産、5位 三菱自動車。J.D.パワー調査
> http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004JapanDAS_J.pdf (PDF)
> http://www.jdpower.co.jp/
◆モバイル放送、「モバHO!」車載端末をマツダレンタカーのレンタカーに導入
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モバイルUSENのレンタルサービスを通じて、モバHO!車載型クレードル端末
を搭載。これにより、レンタカーでの旅行や移動中に「J-POP チャート」や
「キッズ」などの番組をレンタカー車内で楽しむことが出来るようになる。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=117922
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051208-00000186-jij-biz
http://www.mbco.co.jp/
http://www.mazda-rentacar.co.jp/
◆オートカラーアウォード、今年のグランプリは「マーチ」のチャイナブルー
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日本流行色協会と日本ファッション協会が「オートカラーアウォード2006」
の各賞を発表。グランプリは、日産・マーチの「チャイナブルー」(外装)と
「アイスブルー」(内装)。マーチは、応募した自動車メーカーの代表選んだ
企画部門賞である「サプライジングブルー賞」も受賞した。
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ファッションカラー賞は、マツダ・ロードスターの「ギャラクシーマイカ」
(外装)と「タン」(内装)。審査委員特別賞は、日産・キューブの「アクアミ
ント」(外装)と「プレミアムインテリア」。「エクステリア部門賞」は、
トヨタ・レクサス SCの「プレミアムイエローグリーン」、「インテリア部
門賞」もレクサス SCの「キャメル」が受賞した。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051208/111469/
http://www.jafca.org/Event/autocolor/autocolor-top.html
>
> トヨタ、「クラウンマジェスタ」がオートカラーアウォードの大賞を受賞
> |
> (社)日本流行色協会が主催する「オートカラーアウォード2005」において、
> 「クラウンマジェスタ」に採用したボディ色『プレミアムシルバーパール』
> が「グランプリ」ならびに「オートカラーデザイナーズ賞 技術部門賞」を
> 受賞したと発表。真珠の「層状結晶構造」をヒントにした塗装技術によって
> 売れ筋色であるとともに、見慣れた色ともいえるシルバーを、さらに洗練さ
> せた、奥行き感とシルキーな光沢感のある色として開発したことなどを評価
>
> 日産「フーガ」の内装「グレイッシュブロンズ × フォーブ・シルキーエク
> リュ」がファッションカラー賞とオートカラーデザイナーズ賞に。「スズキ
> ・アルト」の「ムスクブルーメタリック」がオートカラーデザイナーズ賞に
> <2004年11月24日号>
2005年12月04日号
◆マツダ、片道2km超の徒歩通勤に月額1500円の「エコ・ウォーク通勤手当」
バスや電車を利用しても1日に4km以上を1カ月に15日以上通勤することが条件
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20051201/eve_____sya_____006.shtml
◆オートエクゼ、マツダ「RX-7(FD3S)」用のステンレスマフラーを追加設定
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=117474
http://www.autoexe.co.jp/
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» 【BMW】水素自動車を「2年以内に」独市場投入! [BMWfanのblog]
BMW幹部らがシンガポールで16日、環境対応車の中核として開発中の水素自動車について、今後2年以内に開発を終え、市販車第1号をドイツに投入する方針を記者団に明らかにした。
水素自動車は二酸化炭素の排出量削減を目的に、燃料として液体水素を直接エンジンに送り込む。BMWは最上級車種「7シリーズ」に組み込む計画。ただ、ドイツ国内には水素の供給スタンドが少ないため、ガソリンでも走れるよう水素とガソリンの2つの燃料タンクを装備する。
ヘルムート・パンケ社長は「販売台数は限られているが、一市... [Read More]
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