◆スズキ、「エブリイ」と「マツダ・スクラム」の計3万3831台をリコール
｜
ラジエーターホースのエンジン側取り付け方法に問題があり、高回転運転時
の水圧により、ホースの取付位置がずれ、ホースが周辺部品と干渉し損傷。
又はホースが抜け、冷却水が流出し、オーバーヒートする恐れがある。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/02/list/recall02-161_l.pdf
http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060216-00000095-mai-soci
http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060216-00000137-kyodo-soci
◆マツダ、水素ロータリーエンジン仕様「RX-8」の限定リース販売を開始
｜
水素でもガソリンでも走行できるデュアルフューエルシステムを採用した
水素ロータリーエンジン車「マツダRX-8ハイドロジェンRE」の国土交通大臣
認定を取得し、出光興産と岩谷産業にリース販売する契約を結んだと発表。
リース料は月額42万円(30カ月契約)と、燃料電池車の半分程度に抑えた。
｜
エンジンは0.654Lのロータリーエンジンを2基搭載し、最高出力は水素燃料
時に80kW(109PS)、ガソリン燃料時は154kW(210PS)。容量110Lの35MPa高圧
水素タンクと、ガソリン用に61Lのタンクを搭載する。走行可能な距離は
「10・15モード」で、水素利用時が100km、ガソリン利用時が549kmとなる。
｜
リース車両の納車は3月下旬を予定しており、今年度中に、地方自治体や
エネルギー関連企業などに合計10台程度の限定リース販売を行う計画。
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0215.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060215-00000072-mai-bus_all
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060215/113317/
◆マツダ、ジュネーブショーに「ＭＡＺＤＡ３ ＭＰＳ」(欧州仕様)を出品
｜
「MAZDA3」(アクセラ)にMZR2300cc直噴TURBOエンジンを搭載したスポーツ
志向の強いモデル。日本市場では「マツダスピード アクセラ」、北米市場
では「Mazdaspeed3」となる。また、「MAZDA3」のマイナーチェンジモデル
や、コンセプトモデルの「マツダ鏑(かぶら)」、「MAZDA5ハイドロジェン
REハイブリッド」もあわせて出品へ。
http://j25.biz/a/?url=http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0213.html
◆マツダ、今期営業益が42％増の1180億円に、「1000億円目標」を前倒し達成
｜
2006年3月期の連結業績見込みを上方修正した。営業利益は前期比42.3％増
の1180億円(従来予想は950億円)に。同社は来期を最終年度とする中期経営
計画で営業益1000億円を目標に掲げており、利益計画を1年前倒しで達成へ
｜
今期の世界販売台数(出荷ベース)は4％増の115.2万台。カナダが好調な
北米が4％増、欧州が3％増え、海外が6％増85.9万台となる見込み。
国内は0.3％減の29.3万台。売上高は前年比7.2％増の2兆8900億円に。
｜
原材料高騰が200億円を超える負担増になるが、円安が170億円強の増益要因
に。経常利益は37％増の1000億円、純利益は31％増の600億円となる見通し。
http://j25.biz/a/?url=http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0210.html
http://j25.biz/a/?url=http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006021002689c0
http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060210-00000820-reu-bus_all
http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060210-00000144-kyodo-bus_all
http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060210-00000132-jij-biz
http://j25.biz/a/?url=http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200602100042.html
◆マツダの幹部、「フォードの低迷が長引けば影響は避けられない」との声も
http://j25.biz/a/?url=http://www.asahi.com/business/update/0210/160.html
◆マツダ、モスクワに卸売販売会社を設立。ロシアでの販売体制を強化
｜
ロシアの首都モスクワに現地ディストリビューター(卸売販売会社)の設立
が昨年末に認可されたことを受け、これまでの現地事務所を100％資本の
ディストリビューターとし、4月より営業を開始すると発表。
｜
市場の安定的な成長が見込めることから法人化し、ブランドイメージの
浸透や販売店網の拡充を進める。現在の店舗数は17店で、2005年は前年比
2.5倍の2.1万台を販売。2006年は2.8万台を計画。販売車種は、「MAZDA 3」
「MAZDA 5」「MAZDA 6」「RX-8」「Bシリーズ」。「プレマシー」も投入へ
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0209.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060209AT1D0907909022006.html
http://www.asahi.com/business/update/0209/142.html
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=122797
◆マツダ、新型「MPV」と「アテンザ」の混流生産を可能に、将来に備え…
｜
新型MPVの車台はアテンザで採用した「CDプラットフォーム」を応用した。
共通部品はほとんどないが、ラインへ流す時に固定する位置決めなどの搬送
基準を統一している。MPVは宇品第1工場で生産しており、現時点でアテンザ
を生産する防府工場へ移管する計画はないが、複数ラインでの生産を可能と
することで、海外市場投入などによる将来の需要変動に対応しやすくした。
http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060207-00000007-nkn-ind
◆中国・重慶市、5カ年規画で工業分野の固定資産投資3500億元を達成へ
長安フォード工場での「マツダ・アクセラ(馬自達三)」の生産開始なども
http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060207-00000000-scn-int
◆タイでの2005年の自動車初期品質調査、5セグメント中の4つでトヨタが首位
｜
セグメント別顧客満足度ランキングのエントリー・ミッドサイズカー部門で
は、ホンダ・シティが1位、トヨタ・ヴィオスが2位、ホンダ・ジャズが3位。
｜
ミッドサイズカー・部門は2年連続でトヨタ・カローラ・アルティスが1位。
2位は日産・サニー・ネオ、3位は三菱・ランサー。
｜
ピックアップのシングルキャブ・セグメントではトヨタ・ハイラックス・
ヴィーゴが1位。2位はいすゞ・D-MAX、3位は三菱・ストラーダ。
｜
ピックアップのエクステンドキャブ・セグメントでも、トヨタ・ハイラック
ス・ヴィーゴが1位。2位はマツダ・ファイターと三菱・ストラーダが並んだ。
｜
ピックアップのダブルキャブ・セグメントでも、トヨタ・ハイラックス・
ヴィーゴが1位。2位はシボレー・コロラド、3位はいすゞ・D-MAX。
http://j25.biz/a/?url=http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=122347
http://j25.biz/a/?url=http://www.jdpower.co.jp/
◆マツダ、連結対象19販社の昨年度決算、営業益が過去最高を更新する見通し
新車販売台数が3年連続増、サービス・中古車などの収益力も向上。
http://www.njd.jp/after_news/2006/1.html#30
◆ヒロテック、中国に合弁会社を設立し、金型や治具を生産へ
ドア部品などを供給するマツダとの関係から上海・南京周辺に設立か。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060130-00000008-nkn-ind
◆「フォード・エクスプローラー」ＯＥＭ車での横転事故で34億円支払命令
｜
2002年4月、知人が運転していたSUV「マツダ・ナバホ」が走行中にファイア
ストン製のタイヤが損傷したため横転、右半身がまひするなど重い障害を
負った女性(22)が、フォードとマツダ米国法人を相手に損害賠償を求めた
訴訟で、テキサス州ニューセス郡の裁判所陪審は、消費者に対し古いタイヤ
で問題が生じる可能性を知らせる義務があったが、会社側がこれを怠ったと
認め、事故の責任割合をフォード75％、マツダ10％、ファイアストン15％と
した上で、フォードとマツダ米国法人に対し合わせて2900万ドル(約34億円)
の支払いを命じる評決を下した。（ファイアストン側とは和解成立済み）
http://www.sankei.co.jp/news/060128/kok038.htm
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060129k0000m020004000c.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060128-00000065-kyodo-bus_all
◆マツダ、全国の販売拠点ごとに商圏を再検証へ。再配置(移転)なども検討へ
http://www.njd.jp/after_news/2006/1.html#28
◆プレス部品製造のワイテック、同業の黒石鉄工を事実上の子会社化へ
2月1日付で事業の営業譲渡を受ける。マツダ協力メーカーで統合再編相次ぐ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200601260053.html
◆日産、マツダへ小型商用車のOEM供給を継続することで基本合意書を締結
｜
今年後半に「ＡＤバン」の次世代モデルの供給を開始すると発表。
1994年から同車種をマツダへ「ファミリアバン」としてOEM供給している。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060127-01-j.html
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200601/0127.html
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=121523
◆米フォードのリストラ計画、マツダの北米生産に影響はない見通し
｜
マツダは北米の3ヶ所で現地生産しており、フォードと合弁のオートアライ
アンス・インターナショナル(AAI)では「アテンザ」を生産。フォード直轄
のカンザスシティー工場で「トリビュート」、ツインシティーズ工場で
小型トラックを造っているが、再建計画では3工場とも、閉鎖などの対象に
含まれていない。マツダは「フォードの施策についてはコメントできない」
と言及を避けている。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200601250067.html
◆オーストラリア自動車雑誌のカー・オブ・ザ・イヤーに「マツダ・MX-5」
マツダが受賞するのは2003年の「RX-8」以来で6回目。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060125-00000009-nna-int
◆マツダ系部品メーカーのヒロテック、技能伝承制度を創設
｜
「金型、治具製作技術」「生産改善活動」などの技能10項目を設定。3年間
かけてマンツーマンで技能を伝える。伝承者と継承者の計20人を人選した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060125-00000012-nkn-ind
◆マツダ、中国の一汽乗用車で最新モデル「アテンザスポーツ」なども生産へ
一汽海馬で生産する「ファミリア」「プレマシー」は旧型だった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060120-00000009-nkn-ind
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200601200009a.nwc
◆マツダ、新型「ＭＰＶ」の最新情報を提供する特設サイトを開設。登録制
http://www.mazda.co.jp/campaign/mpv/pre/?e-bof-oftop-t-051219
◆マツダ、三菱商事との協業で自家発電比率を現状の60％から80％まで向上へ
発電量の約30％を三菱商事系のダイヤモンドパワーなどに卸販売する計画。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006011809946c0
>
> 三菱商事とマツダ、エネルギー供給会社を設立。折半出資で
> ｜
> 2008年4月からマツダの本社工場と防府工場に電力と熱エネルギー(蒸気)を
> 供給する事業会社「MCMエネルギーサービス株式会社」を17日に設立した。
> 新会社はマツダの両工場の既設火力発電設備を引き継ぐとともに、新たな
> 火力発電設備をマツダの本社工場内に建設し、2008年4月から営業運転を
> 開始する。新会社は一部の電力を電気事業者に販売する予定。資本金1億円
> ＜2006年01月18日号＞
◆マツダ、中国での2005年の販売台数が前年比51％増となる13万3778台に
｜
車種別では、一汽乗用車(長春)で生産する「MAZDA 6」が前年比101％増の
5万5186台、一汽海馬(海南)で生産の「MAZDA 323」が32％増の6万3398台、
「PREMACY」が22％増の1万5019台。2005年12月単月でも過去最高となる
1万4329台を販売した。昨年7月には、「RX-8」の輸入販売も始めている。
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200601/0119a.html
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=120683
◆マツダ、『RX-8 ハイドロジェンRE』が男子駅伝の競技運営委員長車に
｜
1月22日に広島で開催される第11回全国都道府県対抗男子駅伝競走大会に
協力企業として参加し、水素ロータリーエンジン車を提供する。水素と
ガソリンの2つの燃料が使用できるデュアルフューエルシステムを採用し
た水素ロータリーエンジン車がスポーツイベントの伴走車として公道を
走行するのは世界初となる。
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200601/0119b.html
◆三菱商事とマツダ、エネルギー供給会社を設立。折半出資で
｜
2008年4月からマツダの本社工場と防府工場に電力と熱エネルギー(蒸気)を
供給する事業会社「MCMエネルギーサービス株式会社」を17日に設立した。
新会社はマツダの両工場の既設火力発電設備を引き継ぐとともに、新たな
火力発電設備をマツダの本社工場内に建設し、2008年4月から営業運転を
開始する。新会社は一部の電力を電気事業者に販売する予定。資本金1億円
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200601/0118.html
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=120587
◆マツダによる「MINEサーキット(山口・美祢市)」の買収、地元に安どの声
｜
従業員20人の再雇用を検討し、施設見学や安全運転教室などの開催も検討
する。「観光スポットではなくなるかもしれないが、新たな設備投資もあり
市に入る固定資産税はプラスになる。早く決まってよかった」と美祢市の
林繁美企画課長。「撤退後を心配していたが、従業員も引き続き雇用され
ると聞き、ホッとした」と和田卓也・山口県商工労働部長。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060118-00000202-mailo-l35
◆マツダ、「MINEサーキット」を取得し、テストコースに
｜
タカラの子会社「チョロＱモーターズ」が売却先を探していた「MINEサー
キット」(山口県美祢市)の土地・建物を取得し、3月初旬に第2の試験場と
なる「美祢自動車試験場」を開設すると発表した。買収金額は未公表。
｜
既存コースの活用に加えて、高速での進入が可能な大型の旋回場や高速平坦
路・登坂路を段階的に設置し、車両挙動の限界性能評価や実用走行性の定量
的なデータ取得など「三次自動車試験場（広島県三次市）」での車両育成を
補完する開発拠点として活用するという。地域とのコミュニケーションを図
るため、休日に施設の見学をはじめ、安全運転教室などにも活用する予定。
｜
昨年7月、経営母体の玩具大手「タカラ」の子会社から打診があり、交渉を
進めていた。レース開催については「想定していない」と同社広報企画部長
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200601/0117.html
http://www.mazda.co.jp/mnl/9510/miyoshi.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060117-00000090-kyodo-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060117-00000103-kyodo-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060117-00000056-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060117-00000030-san-bus_all
http://www.asahi.com/business/update/0117/075.html
◆丸紅オートインベストメント、英国での自動車販売事業を拡大
｜
英マンチェスター南部で展開するトヨタ3店・レクサス1店・マツダ1店の
資産を1500万ポンド(約30億円)で買収したと発表。今回の買収により店舗数
はトヨタ9店、レクサス3店、プジョー4店、マツダ1店、板金塗装工場2店の
計19店に拡充され、年間販売台数は1万3000台から2万台に増加するという。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=120494
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060117AT1D1704E17012006.html
http://www.asahi.com/business/update/0117/114.html
◆ロシアで日本車の販売拡大、マツダ2.5倍の21,120台、三菱1.8倍の55,148台
トヨタは前年比39％増の6万67台、うちレクサス車は5割増の5369台。
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060116&j=0024&k=200601167526
◆マツダ、2月に全面改良する新型「MPV」のカスタマイズ車を発表
東京オートサロンに「MPV スピードパッケージ」など3モデルを出展。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060115/112355/
◆「カーシェアリング」について学ぶ集い、マツダレンタカーが開催
｜
内閣府からカーシェアリング特区の認定を受けた広島県内や福岡市の
12ヶ所(会員約300人)での共同保有・利用実験の取り組みについて説明。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060116-00000258-mailo-l34
◆ボッシュ、タイ子会社でディーゼルエンジン向け燃料噴射装置に本格参入
第一弾としてマツダの現地工場向けに「インジェクター」の供給を開始。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200601130020a.nwc
◆マツダ、「プレマシー」に特別仕様車「ブライトスタイリッシュ」
｜
メッキパーツを多用したフロントエアロバンパーおよびグリル、リアエア
ダムスカート、専用クリアベゼルテールランプ、オリジナルスポーツサウ
ンドマフラー、本革巻ステアリング＆シフトノブなどを装着し、1月26日に
発売へ。「東京オートサロン2006」にも出品。235万円(2WD)。252万円(4WD)
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200601/0112.html
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=120039
◆米フォード会長、「トヨタと現代自動車に奪われた米国シェア挽回したい」
｜
創業者ヘンリーフォードのひ孫であるウィリアム・フォード会長(49)は、
「我々が生き残るためには米国市場を死守しなければならない。今のところ
海外市場に問題はない。フォードが保有するジャガー、ボルボ、マツダ、
アストンマーチンといったブランドは現在ヨーロッパ、アジアなどの海外
市場で十分な収益を出している」、「フォードが生き残るためにはここ10年
間に奪われた米国市場を取り戻すことが大切だ」、「昨年9月に発売した
『フュージョン』セダンなどの売れ行きは好調。近く発売されるクロスオー
バー車2車種が市場で受け入れられれば、市場のシェアは高まるだろう」、
｜
「フォードを最高の革新企業に作り上げたい。また、競争力のある企業を
超え、尊敬される企業になるよう努力したい」などと語った。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/11/20060111000036.html
◆ミニバンなどのスライドドア、衝撃力はヒンジ式の2倍。重大事故の可能性も
｜
国民生活センターの商品テストで、スライドドアを装備した国内6社の14車
種を調べた結果、大人が普通に閉めたときの衝撃は、ヒンジ式ドアの2倍前
後だった。頭や手を挟まれると骨折などの重大事故につながる可能性があり、
同センターは「重大事故になる可能性がある。子どものいる家庭では特に
注意して」と呼びかけている。
｜
また、挟み込み防止機能がついたスライドドアでも、指先がセンサー部分に
接触しないと安全機能が作動せず、指が挟まれる例もあった。また、夜間、
後続車にスライドドアが開いていることを知らせる反射板の装備状況はまち
まちで、左右のドアとも装着されていない銘柄がみられた。
｜
同センターが全国20の協力病院から受けている受診情報によると、2000年
4月から2005年11月までに、ヒンジ式ドアを含む自動車のドアに体を挟んだ
事故は755件あり、10歳未満が344件で45.6％を占めた。風の力や坂道などで
予期せずにドアが閉まることで危害を受けているケースもある。国民生活セ
ンターは、自工会を通じて自動車業界にドアの安全性を高めるよう要望へ。
｜
商品テスト車種は、サンバー、ハイゼット、ラウム、ポルテ、シエンタ、
モビリオ、アイシス、ステップワゴン、セレナ、プレマシー、
アルファード、エリシオン、エルグランド、ＭＰＶの計14車種。
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20060110_1.html
http://www.kokusen.go.jp/cgi-bin/byteserver.pl/pdf/n-20060110_1g.pdf
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060111-00000006-kyodo-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060110-00000317-yom-soci
◆マツダ、デトロイト・ショーに新型SUV「CX-7」の量産モデルを出展
｜
「スポーツカーとSUVの融合を図ったモデルで、どこにもないスタイリング
を目指した」としており、スポーツカー並みの66度と寝かせたフロントウイ
ンドウや張り出したフェンダー、18インチホイール、2300cc直噴ターボエン
ジン、6速ATなどでスポーティーさを表現。全長4675×全幅1872×全高1645mm
｜
価格はＦＦ車が2万3750ドル(約275.5万円)から、4WDの最上位モデルで2.8万
ドル(324.8万円)。日本から米国、オーストラリア、欧州に輸出する計画。
日本への導入も検討中という。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20060110/112196/
◆米フォードのビル・フォード会長兼CEO、「マツダ株の保有は維持する」
「フォードとマツダの関係は業界で最強だ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060110-00000014-san-bus_all
◆マツダ、小型スポーツコンセプトのFR車「鏑(かぶら)」を出展
｜
3+1というユニークなシート配置が特徴。右側の前席、後席、左側の前席の
3人が標準で、左側の後席は緊急用。右側の居住性を高める為、グローブ
ボックスを廃止して、前席の位置を15cmほど前に出すことで、右後席の
居住性も前席並みとした。また、右側だけに後席アクセス用のスライド式
サブドアを設けた。2000cc、6速ＭＴ。全長4050×全幅1780×全高1280mm。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20060110/112184/
◆マツダ、為替相場の変動リスクを低減するため、米国か欧州に新工場を検討
「為替のヘッジを兼ねた形で工場展開を考えたいと思っている」と井巻社長
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=ayhPWGQQKCbQ
◆伊フェラーリのデザインコンペ、日本人学生ら3人の作品が優秀作品の1つに
｜
マツダへの就職が内定している永里大輔さん(27)らが日本刀をイメージして
デザインした「トレ・ディビーゾ(3分割)」。昨年11月18日に授賞式があった
http://373news.com/2000picup/2006/01/picup_20060106_8.htm
>
> 伊フェラーリ、デザインスクールの学生が対象のコンテストで20作品を公開
> 最終選考に、日、米、英、伊の4カ国から20作品が選ばれ、本社にて展示中
> ＜2005年11月07日号＞
◆1月の新型車、軽自動車は三菱自動車 vs スズキ＆日産。ミニバンは…
｜
三菱自動車は新型車「ｉ(アイ)」を投入。スズキは「MRワゴン」の新モデル
を投入。日産にもOEM供給し、新型「モコ」として売り出す。ミニバンでは
新型「エスティマ」が登場。マツダは2月に新型「ＭＰＶ」を発売する予定。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200601030016a.nwc
2005年11月24日号
◆オートエクゼ、新型「マツダ・ロードスター」用チューニングキットを発売
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=116607&lindID=4
http://www.autoexe.co.jp/car/Roadster(NC)/roadster(nc).html
2005年11月22日号
◆マツダ、「アクセラ」「アクセラ スポーツ」を一部改良
｜
自動車基準の国際調和・認証の相互承認を推進する為、灯火器規制に対応。
一部装備を見直し、CDプレイヤー、6スピーカーといったオーディオ装備や
オートライトシステム／レインセンサーワイパーといったユーティリティー
装備を標準装着する機種を拡大。上級アイテムを標準装備した機種を新たに
追加。「アクセラ スポーツ」の2000cc車および2300cc車には、ブラウンの
本革シート、BOSEサウンドシステム＆7スピーカー、高輝度アルミホイール
などを標準装備した「20H」「23H」も設定した。150万6750円～224.7万円。
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200511/1122a.html
◆マツダ、企業見学施設「マツダミュージアム」で『ロードスター展』を開催
｜
広島・本社内施設マツダミュージアムで11月23日～28日まで『ロードスター
展 ～人馬一体、継承と進化～」を開催する。歴代ロードスターを展示する
とともに、各世代のデザインスケッチや、日本カー・オブ・ザ・イヤーを
受賞した3代目ロードスターの開発の過程等を実車やパネルで説明。「人馬
一体」への開発者の思いやZoom-Zoomなクルマづくりの魅力を紹介する。
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200511/1122b.html
http://www.mazda.co.jp/museum/
2005年11月21日号
◆マツダ、今年3月末時点で646店の中古車店舗を年15～20店ペースで拡大へ
国内の系列中古車販売拠点を今後3年間で約50店増やし、約700店とする。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005112108926c0
2005年11月20日号
◆ＮＥＣ、マツダの業務サーバーを統合し、ＩＴ運用管理コストを削減
サーバ台数の約2割削減と、ストレージ統合によりディスク容量を約4割削減
http://www.fielding.co.jp/news/htm/20051118.htm
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=116210&lindID=1
>
> マツダなど、広島大学のＰＣを束ね「仮想スーパーコンピューター」を構築
> ｜
> 大学図書館に置かれたＰＣのうち17台の余力を活用。「RX-8」の衝突実験
> シミュレーションのデータをマツダから受けた岡沢重信・助教授(計算力学)
> が、解析を担当した。マツダのスパコンでによるシミュレーションにも見劣
> りしない解析結果を得られたという。富士通が協力し、4月から教育用ＰＣ
> 500台を統合し、「グリッド・コンピューティング」との仕組みを導入した。
> ＜2005年11月06日号＞
◆オートエクゼ、「マツダ・アクセラスポーツ」用スタイリングキット第2弾
「AUTOEXE BK-02S」を発売。カーボン素材を多用する事でスポーツ性を強調
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=116198&lindID=4
http://www.autoexe.co.jp/
2005年11月17日号
◆自動車メーカー6社の中国投資額、今後5年間で2200億円を超える見通しに
トヨタなど大手3社に続きスズキ、三菱自動車、マツダの中堅3社も積極化
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051118AT1D1607Q17112005.html
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005111710921c0
◆マツダ、再始動にモーターを使わない新たなアイドルストップ技術を実用化
｜
「スマート・アイドリング・ストップ・システム(SISS)」を3年以内に複数
の新車に搭載へ。再始動時間を従来の半分以下に短縮。14％の燃費改善に。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005111608214c0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051117-00000018-fis-biz
>
> マツダの「スマート・アイドリング・ストップ・システム」燃費約14％改善
> ｜
> オルタネータをブレーキとして使い、圧縮行程にあるシリンダと膨張行程に
> あるシリンダを、ちょうど空気量が同じ位の位置でエンジンを停止させる。
> ｜
> 再始動の際は圧縮行程にあるシリンダに燃料を噴射し、弱い爆発によりクラ
> ンクを逆回転させ、膨張行程のシリンダを圧縮。圧縮行程のシリンダに燃料
> を噴射し、爆発させることでクランクを正回転させ、エンジンを始動する。
> ＜2005年10月09日号＞
>
> マツダ、「スマート・アイドリング・ストップ・システム」を開発
> ｜
> エンジン再始動時にモーターを使わず、シリンダー内に燃料を直接噴射して
> 爆発させるエネルギーを利用する。再始動に必要な時間が半減するという
> ＜2005年10月06日号＞
◆マツダ、「名古屋モーターショー」の特別サイトを開設。
コンセプトカーは「先駆」と「RX-8ハイドロジェンRE」を展示する。
http://www.mazda.co.jp/motorshow/nagoya/?e-bof-oftop-t-051116
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051117-00000076-kyodo-soci
◆新型「マツダ・ロードスター」専用のiPod／携帯電話ホルダーベース
エニーズ・インターナショナルが12月中旬に発売。本革仕上げと合皮仕上げ
http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0511/17/news032.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051117-00000062-zdn_lp-sci
2005年11月15日号
◆RJCカー オブ ザ イヤー、マツダの井巻社長がパーソン オブ ザ イヤー受賞
｜
マツダ関係者の受賞は、1991年の第1回RJCカー・オブ・ザ・イヤーで当時の
山本健一会長が受賞して以来、14年ぶり。「すばらしい賞をいただき、大変
感謝しております。受賞は、多くのサプライヤー、国内外の販売会社、
フォードなどのビジネスパートナー、さらにはお客様や地域の皆様のご支援
によるところが大きいと考えております。マツダグループの全社員でこの
喜びを分かち合います」と井巻久一代表取締役社長兼CEO。
｜
井巻氏は2003年8月、山本健一氏以来16年ぶりにマツダ生え抜きの社長とし
て就任。ヘンリー・ウォレス社長時代には本社工場長を務め、米国流キャッ
シュフロー経営を導入。マーク・フィールズ社長時代には中期経営計画
「ミレニアムプラン」の策定に発案者のひとりとして関与。ルイス・ブース
社長時代には副社長に就任し、業績回復の牽引役として尽力する。
｜
これらの結果、低迷していたマツダの経営を回復。社長就任2年目には、
専務取締役時代に自らの手で閉鎖を余儀なくされた宇品第2工場を再開。
2004年度には史上最高益を達成した。さらにこのような実績から、マツダは
フォードグループ内でも重要な地位を獲得。グループ全体の次期世界戦略車
の開発を主導する立場にまで至っている。
｜
1965年の入社以来、一貫して生産技術を担当。製造現場を大切にする気さ
くな人柄や人望の高さは、マツダ社内だけに止まらず、フォードの社員か
らも「ミスター マニュファクチャー」の愛称で慕われている。
http://www.rjc.or.jp/prize/year2006/rjc06detail.html
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200511/1115.html
2005年11月14日号
◆日産、「バネット バン」「バネット トラック」を一部改良
｜
「マツダ・ボンゴ」のOEM車。全車に、ヘッドランプレベライザー、サイド
ターンランプを採用するなど、平成18年1月から実施される灯火器保安基準
に適合。また、バン低床シングルタイヤ全車にABSを標準装備、VXに大型
ドアミラー(助手席電動リモコン)を標準装備する他、車体色の一部見直しも
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051114-02-j.html
2005年11月13日号
◆自動車主要7社の9月中間期連結、富士重工を除く6社の世界販売台数が増加
ホンダ、マツダ、スズキの3社の純利益が過去最高を更新。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005111008541c0
2005年11月10日号
◆マツダ、「mazda 3」は長安フォードの重慶工場で生産ヘ。国産化率40％に
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/elec/412519
2005年11月09日号
◆2005～2006 日本 カー オブ ザ イヤー、「マツダ・ロードスター」が受賞
｜
オープンカーの受賞は初。マツダの受賞は旧「東洋工業」時代だった1982年
の「カペラ」以来23年ぶり。車両の軽量化を徹底し、バランスの良い走りの
楽しさを実現したことなどが評価され、447点を獲得。2位の「レクサスGS」
の309点を大きく引き離した。「誰もが走る楽しさを味わえる車が開発でき
た」とマツダの金沢啓隆執行役員(開発担当)。
｜
「インポート カー オブ ザ イヤー」には、「BMW 3シリーズ」が選ばれ、
特別賞としてMost Fun賞はスズキ「スイフト」、Most Advanced Technology
賞にはホンダ「シビック/同 ハイブリッド」が選ばれた。「Best Value」賞
は「日産・ノート」、「三菱・アウトランダー」などに票が割れ、各車規定
投票数に届かず、『該当無し』となった。
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200511/1109.html
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a051109.htm
http://www.honda.co.jp/news/2005/4051109.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051109-00000512-yom-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051109-00000171-kyodo-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051109-00000072-mai-bus_all
http://www.jcoty.org/
◆マツダ、部品の量産化前に設計図面や設備仕様の変更を不要に
｜
品質工学の導入手法を改善し、開発・実験から量産準備、工場にいたる技術
者が各担当者1人で取り組む方式から、技術開発情報の全般を共有できるよ
うにし、『手戻りゼロ』の生産モデルを構築した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051109-00000008-nkn-ind
2005年12月18日号
◆広島市、マツダの水素ロータリーエンジン車のリース料金、「無料化を」
｜
市議会の経済環境委員会で16日、月40万円のリース料金について質疑や討論
で「マツダは経常利益を上げている。リース料の値下げ交渉を」「話し合え
ば、『ぜひ使ってください』という事になるはず」などの意見が相次ぎ、
採決では委員長を除く委員9人のうち、3人しか賛成せず、否決された。
｜
市は「リース料は燃料電池車を導入した横浜市(日産：月50万円)や名古屋市
(トヨタ：月100万円)に比べ、法外ではない」と説明、前向きに話を進めた
い考え。20日の定例会最終日の本会議で採決されるが、否決の可能性が高い
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200512170090.html
2005年12月14日号
◆マツダ、「東京オートサロン2006」の出展概要を発表。新型MPVの改造車も
｜
「MPVマツダスピードパッケージ」をはじめとするマツダスピード用品(市販
予定品を含む)を装着したカスタマイズモデルや、人気ブランドである
「KENSTYLE」「DAMD」「GIALLA」とのコラボレーションモデルなどを出品。
本年度の日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した「マツダロードスター」の
コンセプトモデルを含む、17台のドレスアップ・カスタマイズカーを出品へ
｜
スーパーGT選手権などで人気のレーサー脇阪寿一氏によるトークショーも。
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200512/1214.html
◆マツダ、来年春にもアイルランドに直営の販売子会社を設立へ
ヨーロッパの直営販社としては10ヵ国目。好調なヨーロッパ販売を強化へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051214-00000010-nkn-ind
◆プロ野球・広島、「1勝につきチョロＱ 1台」、車好きの大リーグ投手と契約
｜
米大リーグ・インディアンスのショーン・ダグラス投手(26)と正式契約を
結んだと発表。年俸6000万円プラス出来高払いの1年契約で、1勝につき
チョロＱ1台のインセンティブも。交渉した球団関係者は「車の話を一旦
始めたら、話が終わらなかった。とくにRX-8、アテンザ、アクセラなど
マツダの車に興味があり、こちらが驚くほどの知識だった」という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051214-00000023-sanspo-spo
http://www.sanspo.com/baseball/top/bt200512/bt2005121405.html
2005年12月13日号
◆マツダ、デトロイトショーにコンセプト車「鏑 (KABURA)」と「CX-7」出品
｜
スポーツカーらしい走りの楽しさと実用性を両立させた ＦＲ コンパクト
スポーツクーペのコンセプトカー「マツダ 鏑 (Mazda KABURA)」や来年春に
北米市場に導入を予定している新型クロスオーバーSUV「CX-7」、「Mazda5
ハイドロジェンREハイブリッド」、「トリビュート ハイブリッド」など。
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200512/1213.html
2005年12月12日号
◆オートバックス、「ロードスター」ベースのカスタムカー『monoCRAFT MH1』
｜
「マツダ・ロードスター」をヨーロッパモダン風にカスタマイズした
『monoCRAFT MH1』を1月14日より限定100台で発売する。ボンネット、フロ
ントの左右フェンダー、バンパー、ヘッドライト、フロントウィンカー、
リアスポイラーをオリジナル化し、フロントフェンダー流線に疾走を彷彿
させ、ヘッドライトは懐しい丸目を装着しながらもヨーロピアンモダン風に
収め、車両が持つコンセプトに「眺める楽しさ」を徹底的に追求した。
280万～320万円 。「TOKYO AUTO SALON 2006 with NAPAC」で展示する。
http://www.autobacs.co.jp/
◆日本での自動車ディーラー満足度調査、トヨタが11年連続1位。J.D.パワー
｜
自動車ディーラー経営者の自動車メーカーやインポーターに対する満足度を
評価したところ、メーカー別の満足度では、トヨタ(121ポイント)が1位。
2位にＢＭＷ(同108)、3位はホンダ、マツダ、ＶＷが102ポイントで並んだ。
｜
今年の調査結果では、現在の収益性に対して「満足」「やや満足」と答えた
ディーラーが6ポイント上昇して39％となり、過去10年間で2番目に高い水準
まで回復している。特にトヨタは、収益性に対して『満足』『やや満足』と
回答したディーラーの割合が国産主要5メーカーのなかでもっとも高かった。
マツダの収益性に対する満足度の改善も目立っている。一方、収益性に対す
る満足度で、日産の満足度が近年急激に落ち込んでいる。
｜
また、新車販売が伸び悩む中、サービス部門をディーラービジネスにおける
重点領域として捉え、拡充する傾向が強まっている。車検や軽装備・軽補修
サービス、板金・塗装などのサービスへの取り組み実態についての調査で、
他分野に関して設備投資や人員増強などによるトヨタの積極性が浮き彫りに
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=117906
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005JapanDAS_J.pdf (PDF)
>
> 2004年日本自動車ディーラー満足度調査、トヨタが10年連続で満足度1位に
> 2位 ホンダ、3位 マツダ、4位 日産、5位 三菱自動車。J.D.パワー調査
> http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004JapanDAS_J.pdf (PDF)
> http://www.jdpower.co.jp/
◆モバイル放送、「モバHO!」車載端末をマツダレンタカーのレンタカーに導入
｜
モバイルUSENのレンタルサービスを通じて、モバHO！車載型クレードル端末
を搭載。これにより、レンタカーでの旅行や移動中に「J-POP チャート」や
「キッズ」などの番組をレンタカー車内で楽しむことが出来るようになる。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=117922
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051208-00000186-jij-biz
http://www.mbco.co.jp/
http://www.mazda-rentacar.co.jp/
◆オートカラーアウォード、今年のグランプリは「マーチ」のチャイナブルー
｜
日本流行色協会と日本ファッション協会が「オートカラーアウォード2006」
の各賞を発表。グランプリは、日産・マーチの「チャイナブルー」(外装)と
「アイスブルー」(内装)。マーチは、応募した自動車メーカーの代表選んだ
企画部門賞である「サプライジングブルー賞」も受賞した。
｜
ファッションカラー賞は、マツダ・ロードスターの「ギャラクシーマイカ」
(外装)と「タン」(内装)。審査委員特別賞は、日産・キューブの「アクアミ
ント」(外装)と「プレミアムインテリア」。「エクステリア部門賞」は、
トヨタ・レクサス SCの「プレミアムイエローグリーン」、「インテリア部
門賞」もレクサス SCの「キャメル」が受賞した。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051208/111469/
http://www.jafca.org/Event/autocolor/autocolor-top.html
>
> トヨタ、「クラウンマジェスタ」がオートカラーアウォードの大賞を受賞
> ｜
> (社)日本流行色協会が主催する「オートカラーアウォード2005」において、
> 「クラウンマジェスタ」に採用したボディ色『プレミアムシルバーパール』
> が「グランプリ」ならびに「オートカラーデザイナーズ賞 技術部門賞」を
> 受賞したと発表。真珠の「層状結晶構造」をヒントにした塗装技術によって
> 売れ筋色であるとともに、見慣れた色ともいえるシルバーを、さらに洗練さ
> せた、奥行き感とシルキーな光沢感のある色として開発したことなどを評価
>
> 日産「フーガ」の内装「グレイッシュブロンズ × フォーブ・シルキーエク
> リュ」がファッションカラー賞とオートカラーデザイナーズ賞に。「スズキ
> ・アルト」の「ムスクブルーメタリック」がオートカラーデザイナーズ賞に
> ＜2004年11月24日号＞
2005年12月04日号
◆マツダ、片道2km超の徒歩通勤に月額1500円の「エコ・ウォーク通勤手当」
バスや電車を利用しても1日に4km以上を1カ月に15日以上通勤することが条件
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20051201/eve_____sya_____006.shtml
◆オートエクゼ、マツダ「RX-7(FD3S)」用のステンレスマフラーを追加設定
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=117474
http://www.autoexe.co.jp/
◆マツダ、女優・伊東美咲がプロデュースした「デミオ」の特別仕様車を発売
｜
「デミオ」のイメージキャラクターである女優・伊東美咲がプロデュースす
る特別仕様車「Casual-Stylish M」を発売。前回プロデュースの特別仕様車
「Stardust Pink」がもつ「かわいらしさ」を継承しつつ、エアロパーツに
よる「かっこよさ」を追加。『かっこかわいい』特別仕様車として女性ユー
ザーをターゲットにする。ボディ色は新色「トゥルーレッド」を含む4色。
｜
グレード「Casual Aeroactive」にアドバンストキーレスエントリー＆
スタートシステム、AM/FMラジオ＋CDキット、運転席大型アームレスト、
オーディオリモコン付ステアリング、両席バニティミラー(照明付)などの
装備を採用。本革製の『伊東美咲さんサイン入りオリジナルキーケース』
をプレゼントする。139万8000円～159万2250円。
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200512/1219.html
◆英アストンマーチン車の仮設ショールーム開設、東海北陸地区では初
｜
フォード系の車を扱うマツダアクセサリーサービスが運営する。正式な
店舗は、来年12月に名古屋市中区に建設する9階建てのビルの1階に入る。
2006年の東海北陸地区での販売目標は35台。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051219-00000016-cnc-l23
◆中国市場での車種別の乗用車評価、トヨタが3部門で首位。米J.D.パワー調査
｜
高級中型車部門ではトヨタのカムリが1位に。2位はマツダ6(アテンザ)、
3位はホンダ・アコード。中型車部門はトヨタのカローラが首位、2位は
日産のサニー、3位はＶＷのボーラ。低価格中型車部門ではトヨタの
ヴィオスが首位。2位はフィット、3位はVW ポロ。
｜
PV部門ではホンダ・オデッセイが首位。2位はBuick GL8、3位は東風汽車
のフューチャー。小型車部門の首位はＧＭ大宇のスパーク。2位はスパーク
の意匠侵害で訴訟となった奇瑞汽車・ＱＱ。3位は天津夏利・シャレード。
http://www.jdpower.com/news/releases/pressrelease.asp?ID=2005268
http://www.sankei.co.jp/news/051223/kei047.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051223-00000107-kyodo-bus_all
>
> 米ＧＭ、中国の「奇瑞汽車(チェリー)」とのデザイン侵害訴訟で和解
> ｜
> 双方が18日までに和解に達したと中国共産党機関紙「人民日報」が報じた。
> 詳細は明らかにされていないが、奇瑞の「ＱＱ」を対米輸出しないことが柱
> とみられる。米ブッシュ大統領が20日の胡錦濤国家主席との首脳会談で知的
> 財産保護問題を取り上げるとみられる為、中国側が決着を急いだと模様。
> ＜2005年11月20日号＞
>
> ◇米ＧＭ、中国の「奇瑞汽車(チェリー)」をデザイン侵害で提訴
> 「奇瑞ＱＱ」が「ＧＭ大宇・マティス/シボレー・スパーク」の外観と酷似
> ＜2004年12月17日号＞
◆マツダ、MZRエンジン(1800cc～2300cc)の生産能力増強を発表
｜
2005年5月に年産53万7000基から65万基に引き上げた本社工場の生産能力を
来年1月から70万5000基に増強する。同エンジンはマツダの国内生産車両の
約3/4に搭載される同社の基幹エンジンで、来春にも米国に導入する予定の
「マツダCX-7」と来年2月に国内導入する新型「マツダMPV」にも搭載する。
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200512/1222a.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051222-00000203-jij-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051223-00000011-nkn-ind
◆マツダ、「プレマシー」に新グレード「20CS」を追加。来年1月10日に発売
｜
スポーティグリル一体式大型エアロバンパーとオリーブ色の内装を組み合
わせた。価格をベース機種「20C」から12000円増に抑えた。186万円～
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200512/1222b.html
◆停電の新潟市で木材会社から出火、隣接する新潟マツダの販売店も全焼
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051222-00000024-maip-soci
◆11月の自動車大手5社実績、海外生産は5社そろって増加
｜
国内販売は、前年実績を上回ったのは三菱自動車(19.7％増)のみ。日産が
17.7％減少、トヨタ10.1％減、マツダ10.0％減、ホンダ2.8％減に。
国内生産は日産を除く4社が前年実績を上回った。三菱が18.0％増と好調。
海外生産は、トヨタが15.0％増、日産は中国での「ティーダ」の生産増が
寄与して12.8％増に。ホンダ8.2％増に。マツダ2.0％増。三菱0.4％増。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051222AT3L2205122122005.html
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005122205209c0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051222-00000178-jij-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051222-00000098-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051222-00000189-kyodo-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051223-00000009-nkn-ind
◆マツダ、「ロードスター」に『日本カー・オブ・ザ・イヤー』受賞記念車
｜
来年1月中旬より『日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車』を発売する。
シートヒーター付きブラック又はレッドの本革製バケットシートと同色の
ドアトリム、ブラックのクロス製ソフトトップ、BOSEサウンドシステム、
アドバンスドキーレスエントリーシステム、フロントフォグ、スカッフ
プレート、専用デカールなどの特別装備により、質感をさらに向上した。
価格は、6速MT車が269万4500円、6速AT車が270万円。
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200512/1226.html
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=119254
◆オートエクゼ、「マツダスピードアテンザ」用コンプリートキットを発売
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=119226
http://www.autoexe.co.jp/
◆マツダ、北米のコンパクトカー市場に参入へ。年間数万台規模の見通し
2007年にも米フォードの工場を活用し、現地生産することも検討する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051226-00000180-jij-bus_all
◆マツダ、中国での販売店を2010年に現在の2.5倍に当たる500店へ
2006年には中国市場に全面改良したオープンカー「ロードスター」も投入へ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200512300053.html
◆マツダ中販、オークネットの車両検査子会社に3％出資すると発表
オークネットがトヨタ、日産、ホンダと進める中古車の統一検査基準も採用
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005110604078c0
◆オートエクゼ、「マツダ・RX-7」用スタイリングキットを追加発売
｜
人気絶版車であるFD3S型RX-7の進行型進化の先端をテーマに開発された
「AUTOEXE FD-02S」。カーボン素材を多用することで塗装不要とし、
リーズナブルにエクステリアの存在感を高めることが可能。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=114980&lindID=4
http://www.autoexe.co.jp/
◆マツダなど、広島大学のＰＣを束ね「仮想スーパーコンピューター」を構築
｜
大学図書館に置かれたＰＣのうち17台の余力を活用。「RX-8」の衝突実験
シミュレーションのデータをマツダから受けた岡沢重信・助教授(計算力学)
が、解析を担当した。マツダのスパコンでによるシミュレーションにも見劣
りしない解析結果を得られたという。富士通が協力し、4月から教育用ＰＣ
500台を統合し、「グリッド・コンピューティング」との仕組みを導入した。
http://www.asahi.com/business/update/1106/002.html
◆マツダ、ニュージーランド卸売販売会社の全株式を取得。販売体制を強化
｜
11月1日に住友商事が保有する「Mazda Motors Of New Zealand Limited」の
株式44.1％を取得し、全株式を所有。「これは主要市場におけるブランド
展開と販売網を完全にコントロールするという戦略の中で新たな布石とな
る」と幹部。ニュージーランドでは2002年に投入した「Mazda 6(アテンザ)」
が7つのカー・オブ・ザ・イヤーを獲得、昨年1月に投入した「Mazda 3(アク
セラ)」も好調。今年1～9月のマツダ車販売は前年比19.2％増、シェア5.9％
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200511/1104.html
2005年11月04日号
◆ライブドアによるプロ野球球団の買収、マツダ社長「何の話もきていない」
｜
「広島東洋カープ」株をオーナー家に次ぐ34.2％を保有するマツダの井巻社
長は「何の話もきていない。売却の計画はない」「松田元(はじめ)オーナー
は、カープを市民の球団と位置付け、黒字経営で頑張っていらっしゃる。
広島に居を構える企業として、お手伝いしなければならないと考えている。
現時点で売却する計画はない」との考えを中間決算発表の記者会見で述べた
http://www.sanspo.com/baseball/top/bt200511/bt2005110309.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200511030075.html
>
> マツダ、プロ野球・広島カープへの支援でヘルメットへの車名広告を開始
> ｜
> 34.2％を出資する広島カープのユニホームの片袖に会社ロゴのワッペンを
> 付け、ヘルメットに「新型プレマシー」の文字が入ったステッカーを張る
> 広告契約を結んだと発表。契約金額は公表していない。主にカープ主催の
> 公式戦73試合で使用し、宣伝する車名は随時変更する。「ビジネスとして
> の広告というのが基本だが、少しでも地元球団を支援できれば」と広報部。
> ｜
> 沖縄キャンプを視察に訪れた松田元(はじめ)オーナーは、「マツダの好意
> で広告をいただいた。ありがたい」と話した。
> ＜2005年02月10日号＞
◆「マツダ、発売車種絞り込み、順調に業績を回復」、毎日新聞記事
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051103-00000004-maip-bus_all
◆マツダの9月中間連結決算、5年連続の増収増益に
｜
売上高2.4％増の1兆3519億円、営業利益12.1％増の487億円、純利益66％増
の310億円。中国での売上が52％増に。出荷台数は5％増の55.7万台。日本国
内は4％増の14.1万台。北米は6.8％増の16.8万台。欧州は6.8％減13.3万台
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「順調な決算だ。計画通り、2006年度に通期で営業利益1000億円を達成した
いし、達成できると思う」と井巻社長。「販売好調に生産が追い付かない状
況。能力増強して生産の制約を改善する」とウォルサーズ専務執行役員兼CFO
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200511/1102.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051102-00000071-kyodo-bus_all
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200511030020a.nwc
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051102-00000115-mai-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005110202258c0
http://www.htv.co.jp/news/backnumber.html
◆マツダ、中国市場で2010年までに年間の生産・販売台数を30万台に
今後3年で8モデル投入。今年1～9月の販売は前年同期比44％増の9万8996台
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/china/405555
マツダの井巻社長、欧州や北米で販売好調、「海外に新工場建設で検討中」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051023-00000000-mai-bus_all
自動車メーカー7社が2005年度上半期(4～9月)の生産、販売、輸出実績を発表
｜
国内販売は、富士重工が7.5％の減少、トヨタが1.1％減少に。三菱自動車が
12％増、日産14.5％増、スズキ4.8％増、マツダ4.5％増、ホンダ3.1％増。
｜
トヨタの世界生産は前年同期比9％増の362万台。海外生産が21％増え、国内
生産は0.2％減。日産の世界生産は9％増の173万台。国内生産は3％減った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051024-00000156-kyodo-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005102408626c0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051024-00000078-mai-bus_all
http://www.sankei.co.jp/news/051024/kei087.htm
マツダレンタカー山口「下関駅前店」に事務所荒らし、顧客情報1200人分盗難
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051022-00000140-mailo-l35
マツダ、「アクセラ」など量販車への水素ロータリーエンジン搭載も検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051024-00000005-nkn-ind
マツダ、『マツダファン ファミリーディ』 筑波サーキットで12月18日に開催
｜
マツダ車で来場したすべての人が参加できる『オールマツダ サーキット
パレードラン』も。愛車で一般参加できる『マツダスピードカップ サー
キットトライアル』、ペダルカー競争などのアトラクションも。
http://www.brains-sports.co.jp/mazdafan_familyday2005/index.htm
マツダの井巻社長、欧州や北米で販売好調、「海外に新工場建設で検討中」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051023-00000000-mai-bus_all
自動車メーカー7社が2005年度上半期(4～9月)の生産、販売、輸出実績を発表
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国内販売は、富士重工が7.5％の減少、トヨタが1.1％減少に。三菱自動車が
12％増、日産14.5％増、スズキ4.8％増、マツダ4.5％増、ホンダ3.1％増。
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トヨタの世界生産は前年同期比9％増の362万台。海外生産が21％増え、国内
生産は0.2％減。日産の世界生産は9％増の173万台。国内生産は3％減った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051024-00000156-kyodo-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005102408626c0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051024-00000078-mai-bus_all
http://www.sankei.co.jp/news/051024/kei087.htm
マツダレンタカー山口「下関駅前店」に事務所荒らし、顧客情報1200人分盗難
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051022-00000140-mailo-l35
マツダ、「アクセラ」など量販車への水素ロータリーエンジン搭載も検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051024-00000005-nkn-ind
マツダ、『マツダファン ファミリーディ』 筑波サーキットで12月18日に開催
｜
マツダ車で来場したすべての人が参加できる『オールマツダ サーキット
パレードラン』も。愛車で一般参加できる『マツダスピードカップ サー
キットトライアル』、ペダルカー競争などのアトラクションも。