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<title>今日のマツダ</title>
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<description>日刊メールマガジン「自動車ニュース＆コラム」からマツダ関連ニュースを紹介</description>
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<item rdf:about="http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/02/20060216_acf9.html">
<title>2006年02月16日号</title>
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<description>◆スズキ、「エブリイ」と「マツダ・スクラム」の計3万3831台をリコール ｜ 　...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;◆スズキ、「エブリイ」と「マツダ・スクラム」の計3万3831台をリコール&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　ラジエーターホースのエンジン側取り付け方法に問題があり、高回転運転時&lt;br /&gt;
　の水圧により、ホースの取付位置がずれ、ホースが周辺部品と干渉し損傷。&lt;br /&gt;
　又はホースが抜け、冷却水が流出し、オーバーヒートする恐れがある。&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/02/list/recall02-161_l.pdf&quot;&gt;http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/02/list/recall02-161_l.pdf&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060216-00000095-mai-soci&quot;&gt;http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060216-00000095-mai-soci&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060216-00000137-kyodo-soci&quot;&gt;http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060216-00000137-kyodo-soci&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>ニュース</dc:subject>

<dc:creator>さと</dc:creator>
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<item rdf:about="http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/02/20060215_0983.html">
<title>2006年02月15日号</title>
<link>http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/02/20060215_0983.html</link>
<description>◆マツダ、水素ロータリーエンジン仕様「RX-8」の限定リース販売を開始 ｜ 　水...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;◆マツダ、水素ロータリーエンジン仕様「RX-8」の限定リース販売を開始&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　水素でもガソリンでも走行できるデュアルフューエルシステムを採用した&lt;br /&gt;
　水素ロータリーエンジン車「マツダRX-8ハイドロジェンRE」の国土交通大臣&lt;br /&gt;
　認定を取得し、出光興産と岩谷産業にリース販売する契約を結んだと発表。&lt;br /&gt;
　リース料は月額42万円(30カ月契約)と、燃料電池車の半分程度に抑えた。&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　エンジンは0.654Lのロータリーエンジンを2基搭載し、最高出力は水素燃料&lt;br /&gt;
　時に80kW(109PS)、ガソリン燃料時は154kW(210PS)。容量110Lの35MPa高圧&lt;br /&gt;
　水素タンクと、ガソリン用に61Lのタンクを搭載する。走行可能な距離は&lt;br /&gt;
　「10・15モード」で、水素利用時が100km、ガソリン利用時が549kmとなる。&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　リース車両の納車は3月下旬を予定しており、今年度中に、地方自治体や&lt;br /&gt;
　エネルギー関連企業などに合計10台程度の限定リース販売を行う計画。&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0215.html&quot;&gt;http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0215.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060215-00000072-mai-bus_all&quot;&gt;http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060215-00000072-mai-bus_all&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060215/113317/&quot;&gt;http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060215/113317/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>ニュース</dc:subject>

<dc:creator>さと</dc:creator>
<dc:date>2006-02-19T22:07:07+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/02/20060213_9d24.html">
<title>2006年02月13日号</title>
<link>http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/02/20060213_9d24.html</link>
<description>◆マツダ、ジュネーブショーに「ＭＡＺＤＡ３ ＭＰＳ」(欧州仕様)を出品 ｜ 　「...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;◆マツダ、ジュネーブショーに「ＭＡＺＤＡ３ ＭＰＳ」(欧州仕様)を出品&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　「MAZDA3」(アクセラ)にMZR2300cc直噴TURBOエンジンを搭載したスポーツ&lt;br /&gt;
　志向の強いモデル。日本市場では「マツダスピード アクセラ」、北米市場&lt;br /&gt;
　では「Mazdaspeed3」となる。また、「MAZDA3」のマイナーチェンジモデル&lt;br /&gt;
　や、コンセプトモデルの「マツダ鏑(かぶら)」、「MAZDA5ハイドロジェン&lt;br /&gt;
　REハイブリッド」もあわせて出品へ。&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://j25.biz/a/?url=http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0213.html&quot;&gt;http://j25.biz/a/?url=http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0213.html&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>ニュース</dc:subject>

<dc:creator>さと</dc:creator>
<dc:date>2006-02-19T22:05:21+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/02/200602092006021_9f3c.html">
<title>2006年02月09日号～2006年02月12日号</title>
<link>http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/02/200602092006021_9f3c.html</link>
<description>◆マツダ、今期営業益が42％増の1180億円に、「1000億円目標」を前倒し達成...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;◆マツダ、今期営業益が42％増の1180億円に、「1000億円目標」を前倒し達成&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　2006年3月期の連結業績見込みを上方修正した。営業利益は前期比42.3％増&lt;br /&gt;
　の1180億円(従来予想は950億円)に。同社は来期を最終年度とする中期経営&lt;br /&gt;
　計画で営業益1000億円を目標に掲げており、利益計画を1年前倒しで達成へ&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　今期の世界販売台数(出荷ベース)は4％増の115.2万台。カナダが好調な&lt;br /&gt;
　北米が4％増、欧州が3％増え、海外が6％増85.9万台となる見込み。&lt;br /&gt;
　国内は0.3％減の29.3万台。売上高は前年比7.2％増の2兆8900億円に。&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　原材料高騰が200億円を超える負担増になるが、円安が170億円強の増益要因&lt;br /&gt;
　に。経常利益は37％増の1000億円、純利益は31％増の600億円となる見通し。&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://j25.biz/a/?url=http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0210.html&quot;&gt;http://j25.biz/a/?url=http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0210.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://j25.biz/a/?url=http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006021002689c0&quot;&gt;http://j25.biz/a/?url=http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006021002689c0&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060210-00000820-reu-bus_all&quot;&gt;http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060210-00000820-reu-bus_all&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060210-00000144-kyodo-bus_all&quot;&gt;http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060210-00000144-kyodo-bus_all&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060210-00000132-jij-biz&quot;&gt;http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060210-00000132-jij-biz&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://j25.biz/a/?url=http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200602100042.html&quot;&gt;http://j25.biz/a/?url=http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200602100042.html&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;◆マツダの幹部、「フォードの低迷が長引けば影響は避けられない」との声も&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://j25.biz/a/?url=http://www.asahi.com/business/update/0210/160.html&quot;&gt;http://j25.biz/a/?url=http://www.asahi.com/business/update/0210/160.html&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;◆マツダ、モスクワに卸売販売会社を設立。ロシアでの販売体制を強化&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　ロシアの首都モスクワに現地ディストリビューター(卸売販売会社)の設立&lt;br /&gt;
　が昨年末に認可されたことを受け、これまでの現地事務所を100％資本の&lt;br /&gt;
　ディストリビューターとし、4月より営業を開始すると発表。&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　市場の安定的な成長が見込めることから法人化し、ブランドイメージの&lt;br /&gt;
　浸透や販売店網の拡充を進める。現在の店舗数は17店で、2005年は前年比&lt;br /&gt;
　2.5倍の2.1万台を販売。2006年は2.8万台を計画。販売車種は、「MAZDA 3」&lt;br /&gt;
　「MAZDA 5」「MAZDA 6」「RX-8」「Bシリーズ」。「プレマシー」も投入へ&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0209.html&quot;&gt;http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0209.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060209AT1D0907909022006.html&quot;&gt;http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060209AT1D0907909022006.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.asahi.com/business/update/0209/142.html&quot;&gt;http://www.asahi.com/business/update/0209/142.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=122797&quot;&gt;http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=122797&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>ニュース</dc:subject>

<dc:creator>さと</dc:creator>
<dc:date>2006-02-13T23:43:41+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/02/20060207_6499.html">
<title>2006年02月07日号</title>
<link>http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/02/20060207_6499.html</link>
<description>◆マツダ、新型「MPV」と「アテンザ」の混流生産を可能に、将来に備え… ｜ 　新...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;◆マツダ、新型「MPV」と「アテンザ」の混流生産を可能に、将来に備え…&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　新型MPVの車台はアテンザで採用した「CDプラットフォーム」を応用した。&lt;br /&gt;
　共通部品はほとんどないが、ラインへ流す時に固定する位置決めなどの搬送&lt;br /&gt;
　基準を統一している。MPVは宇品第1工場で生産しており、現時点でアテンザ&lt;br /&gt;
　を生産する防府工場へ移管する計画はないが、複数ラインでの生産を可能と&lt;br /&gt;
　することで、海外市場投入などによる将来の需要変動に対応しやすくした。&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060207-00000007-nkn-ind&quot;&gt;http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060207-00000007-nkn-ind&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;◆中国・重慶市、5カ年規画で工業分野の固定資産投資3500億元を達成へ&lt;br /&gt;
　長安フォード工場での「マツダ・アクセラ(馬自達三)」の生産開始なども&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060207-00000000-scn-int&quot;&gt;http://j25.biz/a/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060207-00000000-scn-int&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>ニュース</dc:subject>

<dc:creator>さと</dc:creator>
<dc:date>2006-02-13T23:40:36+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/02/20060206_de3b.html">
<title>2006年02月06日号</title>
<link>http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/02/20060206_de3b.html</link>
<description>◆タイでの2005年の自動車初期品質調査、5セグメント中の4つでトヨタが首位 ｜...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;◆タイでの2005年の自動車初期品質調査、5セグメント中の4つでトヨタが首位&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　セグメント別顧客満足度ランキングのエントリー・ミッドサイズカー部門で&lt;br /&gt;
　は、ホンダ・シティが1位、トヨタ・ヴィオスが2位、ホンダ・ジャズが3位。&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　ミッドサイズカー・部門は2年連続でトヨタ・カローラ・アルティスが1位。&lt;br /&gt;
　2位は日産・サニー・ネオ、3位は三菱・ランサー。&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　ピックアップのシングルキャブ・セグメントではトヨタ・ハイラックス・&lt;br /&gt;
　ヴィーゴが1位。2位はいすゞ・D-MAX、3位は三菱・ストラーダ。&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　ピックアップのエクステンドキャブ・セグメントでも、トヨタ・ハイラック&lt;br /&gt;
　ス・ヴィーゴが1位。2位はマツダ・ファイターと三菱・ストラーダが並んだ。&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　ピックアップのダブルキャブ・セグメントでも、トヨタ・ハイラックス・&lt;br /&gt;
　ヴィーゴが1位。2位はシボレー・コロラド、3位はいすゞ・D-MAX。&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://j25.biz/a/?url=http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=122347&quot;&gt;http://j25.biz/a/?url=http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=122347&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://j25.biz/a/?url=http://www.jdpower.co.jp/&quot;&gt;http://j25.biz/a/?url=http://www.jdpower.co.jp/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>ニュース</dc:subject>

<dc:creator>さと</dc:creator>
<dc:date>2006-02-13T23:38:55+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/02/20060130_2b7a.html">
<title>2006年01月30日号</title>
<link>http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/02/20060130_2b7a.html</link>
<description>◆マツダ、連結対象19販社の昨年度決算、営業益が過去最高を更新する見通し 　新車...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;◆マツダ、連結対象19販社の昨年度決算、営業益が過去最高を更新する見通し&lt;br /&gt;
　新車販売台数が3年連続増、サービス・中古車などの収益力も向上。&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.njd.jp/after_news/2006/1.html#30&quot;&gt;http://www.njd.jp/after_news/2006/1.html#30&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;◆ヒロテック、中国に合弁会社を設立し、金型や治具を生産へ&lt;br /&gt;
　ドア部品などを供給するマツダとの関係から上海・南京周辺に設立か。&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060130-00000008-nkn-ind&quot;&gt;http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060130-00000008-nkn-ind&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>ニュース</dc:subject>

<dc:creator>さと</dc:creator>
<dc:date>2006-02-01T00:05:16+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/01/20060129_2e47.html">
<title>2006年01月29日号</title>
<link>http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/01/20060129_2e47.html</link>
<description>◆「フォード・エクスプローラー」ＯＥＭ車での横転事故で34億円支払命令 ｜ 　2...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;◆「フォード・エクスプローラー」ＯＥＭ車での横転事故で34億円支払命令&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　2002年4月、知人が運転していたSUV「マツダ・ナバホ」が走行中にファイア&lt;br /&gt;
　ストン製のタイヤが損傷したため横転、右半身がまひするなど重い障害を&lt;br /&gt;
　負った女性(22)が、フォードとマツダ米国法人を相手に損害賠償を求めた&lt;br /&gt;
　訴訟で、テキサス州ニューセス郡の裁判所陪審は、消費者に対し古いタイヤ&lt;br /&gt;
　で問題が生じる可能性を知らせる義務があったが、会社側がこれを怠ったと&lt;br /&gt;
　認め、事故の責任割合をフォード75％、マツダ10％、ファイアストン15％と&lt;br /&gt;
　した上で、フォードとマツダ米国法人に対し合わせて2900万ドル(約34億円)&lt;br /&gt;
　の支払いを命じる評決を下した。（ファイアストン側とは和解成立済み）&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;ｖ&quot;&gt;http://www.sankei.co.jp/news/060128/kok038.htm&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060129k0000m020004000c.html&quot;&gt;http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060129k0000m020004000c.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060128-00000065-kyodo-bus_all&quot;&gt;http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060128-00000065-kyodo-bus_all&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;br /&gt;
◆マツダ、全国の販売拠点ごとに商圏を再検証へ。再配置(移転)なども検討へ&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.njd.jp/after_news/2006/1.html#28&quot;&gt;http://www.njd.jp/after_news/2006/1.html#28&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;◆プレス部品製造のワイテック、同業の黒石鉄工を事実上の子会社化へ&lt;br /&gt;
　2月1日付で事業の営業譲渡を受ける。マツダ協力メーカーで統合再編相次ぐ&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200601260053.html&quot;&gt;http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200601260053.html&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>ニュース</dc:subject>

<dc:creator>さと</dc:creator>
<dc:date>2006-01-31T00:26:54+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/01/20060127_38d5.html">
<title>2006年01月27日(昼)</title>
<link>http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/01/20060127_38d5.html</link>
<description>◆日産、マツダへ小型商用車のOEM供給を継続することで基本合意書を締結 ｜ 　今...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;◆日産、マツダへ小型商用車のOEM供給を継続することで基本合意書を締結&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　今年後半に「ＡＤバン」の次世代モデルの供給を開始すると発表。&lt;br /&gt;
　1994年から同車種をマツダへ「ファミリアバン」としてOEM供給している。&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060127-01-j.html&quot;&gt;http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060127-01-j.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200601/0127.html&quot;&gt;http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200601/0127.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=121523&quot;&gt;http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=121523&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>


<dc:subject>ニュース</dc:subject>

<dc:creator>さと</dc:creator>
<dc:date>2006-01-31T00:23:36+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/01/20060126_c8af.html">
<title>2006年01月26日号</title>
<link>http://prefan.cocolog-nifty.com/news/2006/01/20060126_c8af.html</link>
<description>◆自動車各社、2005年の販売・生産・輸出の各実績を発表 ｜ 　トヨタ、日産、ホ...</description>
<content:encoded>&lt;p&gt;◆自動車各社、2005年の販売・生産・輸出の各実績を発表&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　トヨタ、日産、ホンダ、スズキ、富士重工の5社が、海外生産で過去最高を&lt;br /&gt;
　更新。このうち富士重工を除く4社は、世界生産台数も過去最高に。&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　トヨタは傘下のダイハツ、日野と合わせた世界販売が前年比8％増の約811万&lt;br /&gt;
　6000台と、3年連続で米ＧＭに次ぐ2位に。世界生産は9.1％増の約823.2万台&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　国内生産は、富士重工を除く7社が前年実績を上回り、国内の軽自動車販売&lt;br /&gt;
　が好調なスズキとダイハツは過去最高を記録。マツダは「プレマシー」や&lt;br /&gt;
　「ロードスター」を中心に好調で12.6％増に。&lt;br /&gt;
｜&lt;br /&gt;
　世界生産は、海外生産が16％増えた日産が9.4％増の約350.8万台に。&lt;br /&gt;
　ホンダも7.2％増の約341万台といずれも過去最高に。&lt;br /&gt;
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060126-00000135-kyodo-bus_all&lt;br /&gt;
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060126-00000205-kyodo-bus_all&lt;br /&gt;
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060126AT1D2607N26012006.html&lt;br /&gt;
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060126-00000125-reu-bus_all&lt;br /&gt;
http://www.asahi.com/business/update/0126/170.html&lt;br /&gt;
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060126-00000073-mai-bus_all&lt;br /&gt;
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060126-00000150-jij-biz&lt;/p&gt;</content:encoded>



<dc:creator>さと</dc:creator>
<dc:date>2006-01-31T00:22:13+09:00</dc:date>
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